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        感性力設計,品牌定位從沒更改,國際范兒的集中體現

        作者:實戰人  來源:shizhanren.com  更新時間:2016-11-19  瀏覽:

            我們知道,上汽當年收購羅孚,同時也將MG收入麾下,羅孚化身為榮威,MG蛻變為MG名爵,共同成為上汽旗下兩大自主品牌。

          但無論MG品牌經歷了多少歷史變遷,骨子里的運動基因從沒有變過,即便運動市場在國內并不是大眾化市場,上汽自始至終也沒有對其品牌定位進行更改,這些從MG名爵后來推出的系列車型中便可以看出。

         

          可以這樣說,國際范兒的設計一直貫穿于MG名爵的設計當中。

          十年磨一劍,厚積薄發的上汽憑借“全球首款量產互聯網汽車”榮威RX5的熱銷在SUV市場打出一片屬于自己的天地,上市第三個月銷量就已突破2萬,可以說是創造了中國自主品牌的一個奇跡,爆款、網紅都不足以形容這款大紅大紫的車型。如今,借助這股互聯網SUV的風,上汽再接再厲,旗下MG品牌也將推出一款全新互聯網SUV,并定名“名爵ZS”,新車將于即將開幕的廣州車展全球首發。

          感性力設計,國際范兒的集中體現

          作為一個主打年輕運動的品牌,MG名爵始終致力于為年輕人打造更純粹、更具駕駛樂趣的汽車生活,設計追隨國際潮流趨勢并以年輕人的需求為轉變,此次推出全新名爵ZS,一改先前銳騰上前衛、尖銳、激進的設計風格,而變得充滿優雅、克制、和諧,更適合新時代消費人群的審美習慣,回歸最精華、最樸素的美學理念。上汽設計團隊在深度探尋MG名爵歷史與品牌精神的基礎上,對國際范兒的潮流語言和年輕人的審美習慣進行了良好的平衡,將傳承了一個世紀的經典元素通過現代化和處理后得以全新的形式進行呈現。

         

          這一次,上汽對MG名爵的“運動”進行了全新的解讀,在保留與創新中進行了質變,更注重年輕人情感的共鳴和讓他們怦然心動的設計,被評為MG名爵品牌全新的設計理念——感性力設計。感性力的三大特征分別是:專屬、感性、矯捷,這是MG名爵全新設計語言的核心。圍繞感性力,名爵ZS的整體比例致敬歐洲經典比例美學,整體外輪廓動感而不失優雅,平衡了小型SUV的活躍性格和都市風度。車身扁寬有張力,從尾部看去,姿態穩健扎實,充滿力量感。特別值得一提的是,名爵ZS后墜的肩線、收緊的腰身、向后牽拉的側窗形態,傳遞出“蓄勢后坐”的視覺感受,這也將是新一代MG品牌設計的核心比例特點。

          車界彭于晏,高顏值的國民男神

          從車身比例到外部輪廓再到各處細節設計,名爵ZS絕對稱得上是車界彭于晏,每一個角度,每一個面都帥到沒朋友。MG品牌全新的家族式前臉被首先應用在名爵ZS上面,粼動騎盾格柵讓整個前臉顯得更加立體和具有雕塑感,格柵整體嵌入快速下壓的車頭,與上下形面緊密扣合,突顯跑車般的動感氣質;內部采用反凹式網格設計,粼動閃耀的細節勾勒出豐富的立體感,展現MG品牌敢于創新,年輕且充滿朝氣的品牌價值。還別說,就這一幅前臉,還真能從中看出幾分“小捷豹”英武氣質。實戰人(www.neonka.net)品牌營銷策劃設計、網絡營銷推廣行業網,品牌營銷人必上的網站!

         

          前后燈組的設計風格特點鮮明,前大燈設計靈感來源于著名的倫敦眼在泰晤士河中的倒影,塑造出名爵ZS堅毅有力的眼神;后尾燈則源于北斗七星,看上去深沉有力,造型簡潔而富有美感。車身側面體現了MG經典車型的設計精髓,代表經典力量和速度的腰線在名爵ZS上強勢回歸,腰線勾勒出強大的力量感,即使車輛是靜止狀態,也能透露出一種蓄勢待發的視覺沖擊力。尾部是一幅飽滿性感的曲面,沒有絲毫多余的設計,讓MG名爵品牌LOGO更為突出。整合開關功能的標牌設計,使尾部形面更加整潔,專屬而醒目。

          搭載YunOS,成為年輕人的第一臺網車

          互聯網已經是年輕人的空氣,這話一點兒也不假。對于呼吸著互聯網空氣長大的年輕人來說,互聯網功能是不可或缺的一項。與榮威RX5一樣,名爵ZS同樣搭載了阿里YunOS智能互聯系統,整合大數據為用戶提供更具個性化的服務和體驗。比如,智能語音控制功能,可以讓駕駛者徹底解放雙手,享受出行的樂趣并提升安全性;停車場自動付費、智能路線規劃、附近餐廳推薦等功能,讓年輕人輕松玩轉各種生活場景,打造年輕人理想的生活方式。借助于阿里YunOS,名爵ZS將是一款跑在路上“有數據深度的車”。將為用戶的生活帶來信息時代的驚人便捷與安心。

         

          動力方面,名爵ZS將搭載1.0T(16T)和1.5L發動機,其中1.0T發動機最大功率125馬力,峰值扭矩170牛·米,動力性能優于主流1.6L自然吸氣發動機,在實現同級最強的性能表現的同時,又能兼顧超低油耗;1.5L發動機最大功率120馬力,峰值扭矩150牛·米,達到同級主流水平。傳動方面,與1.0T發動機匹配的將是7速雙離合與6速手動變速箱。

          小結:

          “觸網”成功的榮威RX5開了個好頭,業已成為自主品牌SUV中大爆款。而此次名爵ZS融合了國際化設計語言,采用全新家族化設計風格,在充分理解中國新生代消費群體生活方式的基礎上,以高顏值+運動+互聯網+1.0T的車型定位,將感性力設計表述的淋漓盡致,我們相信,名爵ZS將是繼榮威RX5之后,再一次令我們心頭為之一振的車型。

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        (責任編輯:實戰人)
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